Comment faire une marche arrière dans une courbe ?

Manœuvres de permis de conduire

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Le jour de l’examen pratique, une manœuvre sera requise. Cela est censé inclure une phase inverse.

L’école de conduite Drive Innov détaillera ci-dessous toutes ses manœuvres et vous donnera quelques conseils pour les réussir.

Explications des différentes manœuvres

Le demi-tour

— Cette manœuvre est effectuée au moins trois fois.

— Nous nous arrêtons le long du trottoir avec son clignotant à droite.

— Gérer l’environnement, effectuer toutes les vérifications nécessaires autour du véhicule.

— N’oubliez pas d’indiquer tous les changements de direction !

— Favorisant un rythme lent pour l’atteindre, le faire au niveau de l’embrayage est idéal.

— Pendant la phase inverse, regardez une bonne vision directe ! !

« Nous ne sommes pas une priorité lors d’une manœuvre ! Arrête si tu en as besoin.

— Utilisez toute la largeur du chaussée.

Inversion en ligne droite ou en courbe

— Nous nous arrêtons avec le clignotant droit.

— Pour réussir cette manœuvre, pensez à choisir un point de repère fixe le plus loin possible.

— Aissez un rythme lent et gardez votre pied droit au-dessus du frein.

« Nous regardons en vision directe ! !

— Vérifiez régulièrement qu’il n’y a aucun danger autour du véhicule.

— Arrêtez pour laisser passer n’importe quel utilisateur.

— Remettez l’indicateur en marche s’il saute, il faut le garder tout le temps de la manœuvre.

Stockage pendant la bataille

— Cette manœuvre peut se faire à la fois à droite et à gauche.

— Arrêt perpendiculaire aux marques/véhicules avec son clignotant.

— Contrôlez tout ce qui vous entoure. Arrête si tu en as besoin.

— Faites la manœuvre à un rythme lent autant que possible et en vision directe.

— Remettez l’indicateur en marche autant de fois que nécessaire.

— Pour corriger son positionnement, n’hésitez pas à avancer, c’est plus facile !

Le créneau

— Cette manœuvre peut se faire à la fois à droite et à gauche.

— Nous nous arrêtons avec le clignotant sur le côté où nous allons manœuvrer.

« Les deux mains sur le volant.

— Nous revenons en vision directe.

— Contrôlez tout ce qui vous entoure pour qu’il n’y ait aucun danger.

— Arrêtez si nécessaire, nous n’avons pas la priorité ! !

Stockage Epi

— Peut être fait à droite ou à gauche.

— Nous nous arrêtons avec le clignotement du côté où vous souhaitez vous garer.

« Les deux mains sur le volant.

— Nous revenons en vision directe à un rythme lent, pied au-dessus du frein.

— Contrôlez votre entourage aussi souvent que nécessaire.

— Pour corriger votre positionnement, n’hésitez pas à le faire en avant, c’est plus facile !

Précision

arrêt

Il est possible que l’arrêt de précision ne vous soit pas annoncé au moment où il est pris en compte par l’inspecteur.

Il s’agit d’un arrêt à un arrêt, d’une ligne d’effet de lumière ou le long de la chaussée à un repère fixe.

En principe, cette manœuvre sera réalisée sur une route limitée à 80 km/h.

Quelques conseils

— Le stockage en bataille ou sur la pointe peut vous être demandé en avant.

— Prenez votre temps pour faire cette manœuvre, vous n’avez pas le temps !

— Assurez la sécurité autour de votre véhicule.

— Pensez à la respiration ! ! !

— Et laissez vos yeux diriger le véhicule en vision directe (pas besoin d’inverser le sens du volant car vous êtes en marche arrière…)

— Il est nécessaire de dédramatiser la manœuvre le jour du permis car on rate rarement le permis à cause d’une manœuvre.

L’école de conduite Drive Innov propose également des cours de recyclage si nécessaire, à la fois sur simulateur de conduite (avec casque de réalité virtuelle dans ce cas) ou directement dans la voiture.

Pour toute information supplémentaire, contactez le bureau Drive Innov le plus proche de chez vous.

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