Quelle est la première cause d’accidents mortels sur autoroute ?

Les termes « accident de la circulation » ou « accident de la route » désignent une collision impliquant plusieurs véhicules motorisés sur une route publique ou privée, ouverte à la circulation et causant des dommages matériels et physiques. Dans certains cas, cette collision ne se produit pas nécessairement entre plusieurs véhicules. Il peut s’agir simplement d’un événement qui s’est produit entre une machine en mouvement et quelque chose, une personne ou un animal. En France, selon une statistique d’accident de la route et qu’une personne décède toutes les 3 heures environ des causes d’un accident de la circulation, il est donc essentiel de lutter contre l’insécurité routière. Quelles sont les statistiques des accidents de la route en France  ? Quelles sont les principales causes d’accidents de la route ? Drivecase vous éclaire sur le sujet !

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Combien de personnes ont été tuées sur les routes de France ?

Selon les derniers chiffres publiés, 2 780 personnes au total ont perdu la vie en 2020 à la suite d’un accident de la route. En 2019, ce chiffre était estimé à 3 244 personnes. Selon les statistiques des accidents de la route en 2020, le nombre de victimes a diminué de 21 % par rapport à l’année précédente (2019). Il faut reconnaître que ces chiffres sont satisfaisants. Et pour cause, selon les résultats rendus publics par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), seuls 45 121 accidents ont été enregistrés en 2020 dans toute la France, ce qui entraîne une baisse estimée à -19% par rapport aux chiffres de 2019.

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Cette diminution est également observée par rapport au nombre de personnes blessées. Il y a une régression estimée à -21 % lorsque en comparaison avec les données de 2019. Plus encore, c’est la réduction du nombre de blessés qui rassure. Alors que 55 836 blessés ont été enregistrés en 2019, seuls 70 490 ont été blessés à la suite d’accidents de la circulation en 2020. Loin de se réjouir, cette baisse apparente n’est liée qu’au fait de la mise en œuvre de mesures restrictives dans le cadre de la lutte contre la Covid-19.

En effet, selon une analyse du Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et le développement (Cerema), le trafic routier a diminué de 75 % en avril 2020 (période de confinement) par rapport aux premiers mois de l’année où il n’y avait pas de mesures restrictives spéciales. Il convient de noter qu’au cours de la même année 2020, seuls 1 243 décès d’automobilistes ont été enregistrés, ce qui représente une baisse de 379 décès de moins par rapport à 2019.

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En revanche, les piétons ont enregistré une baisse de 19 %. Concrètement, cela signifie que 391 utilisateurs sont décédés en 2020, tandis que 483 personnes ont perdu la vie l’année précédente. La situation des accidents de vélo mérite également d’être soulignée : 178 décès en 2020. Nous ne voyons pas ici de baisse marquée. Mais cette situation s’explique facilement par l’augmentation du cyclisme pendant la période de confinement ( 31 %). Enfin, une dernière observation mérite d’être notée : la mortalité des utilisateurs de dispositifs de déplacement personnel, qui a également diminué de la même manière que la mortalité des personnes âgées de 75 ans (-34 %).

De plus, si cette baisse du nombre d’accidents et, à son tour, du nombre de décès, est moins perceptible dans les zones urbaines, elle est encore très prononcée sur les autoroutes.

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Statistiques sur les accidents de la route : les principales causes

Certains facteurs sont plus faciles à identifier pour les forces de l’ordre, tandis que d’autres sont plus ou moins difficiles à identifier. Selon les statistiques sur les accidents de la route : les principales causes d’accidents de la route se trouvent dans le comportement humain. Ce qui est certain, c’est que la plupart de ces accidents sont causés par l’homme. On peut alors mentionner d’une part les causes liées au comportement humain, et d’autre part les causes qui lui sont liées exogènes.

Causes liées au comportement humain

Elles représentent 90 % des lésions corporelles enregistrées et sont à la fois nombreuses et variées. Penchons-nous sur les plus importants.

Alcool dans le sang

C’est une source certaine de mortalité liée à la circulation accidents. Ainsi, on estime que l’alcool est à l’origine de 20 % des accidents mortels, en raison de son impact sur le temps de réaction. C’est également le facteur à l’origine de 2 des 3 accidents survenus les jours fériés et les nuits de fin de semaine, représentant 63 % des accidents survenus pendant ces périodes. Il est donc essentiel de passer un alcootest avant de prendre la route.

Consommation de drogue

En 2019, 731 personnes sont décédées dans un accident de la circulation impliquant un conducteur sous l’influence de stupéfiants. Cela implique un taux global de 23 % de la sécurité routière. Les chiffres indiquent que lorsqu’il est ajouté à l’alcool, le cannabis rend le conducteur 14 fois plus capable de provoquer un accident de la circulation .

L’utilisation de téléphones portables au volant

1/10e des accidents sur les routes françaises est due à l’utilisation du téléphone pendant la conduite. En outre, 16 % des accidents mortels place sur les autoroutes lui sont attribuables. De plus, l’utilisation de votre smartphone en conduisant multiplie par 3 le risque d’accidents mortels.

Le non-port de la ceinture de sécurité pour les véhicules et les casques pour cyclistes ou motocyclistes

Ce sont des facteurs qui aggravent le risque de mortalité lors d’accidents de la circulation. Et pour cause, 20 % des décès sur la route à la suite d’un accident de la circulation étaient mal attachés ou pas du tout. Le risque de décès serait réduit de 45 % à 50 % pour les passagers assis à l’avant d’un véhicule impliqué dans un accident de la circulation et de 25 % pour ceux assis à l’arrière s’ils enfilent correctement leur ceinture de sécurité.

Dans le même temps, le risque de traumatisme grave peut être réduit à 69 % pour les voitures portant un casque impliquées dans un accident de la circulation. De plus, cet équipement est susceptible de réduire de 42 % le risque de décès de l’automobiliste en cas de choc contre un obstacle fixe.

Les

excès de vitesse

sont la deuxième cause d’accidents mortels en France. En cas d’excès de vitesse, vous avez 4 % plus de chances de provoquer un accident de la circulation. De plus, l’impact est plus violent en cas de collision lorsque la vitesse adoptée est supérieure à la vitesse maximale autorisée par le Highway Traffic Act. Pour sensibiliser aux dangers de la vitesse de conduite, Drivecase vend du matériel éducatif sur la sécurité routière, tel que des radars éducatifs.

Statistiques sur les accidents de la route : causes externes

Sans être exhaustifs, les conditions météorologiques et les défauts techniques de construction peuvent être cités ici. D’une manière générale, ils ne sont pas la cause d’incidents mortels. Sans données précises sur la situation, il serait tout de même intéressant de souligner que ces causes sont, pour la plupart, des facteurs aggravants. Par exemple, la conduite un excès de vitesse lorsque le temps n’est pas favorable pourrait entraîner un accident de la circulation plus facilement. Encore un autre exemple : une ceinture de sécurité bloquée ou plutôt une porte qui refuse de s’ouvrir à la suite d’un accident n’est pas un facteur direct dans la survenue de cet accident.

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